В Тверской области на сегодняшний день садоводством занимаются свыше 160 тысяч семей. С момента зарождения кооперативов изменились и правовые, и экономические, и межличностные отношения. То, что вчера казалось нормой поведения на дачном участке, сегодня превращается в конфликт. Накопив множество вопросов от председателей, членов садоводческих некоммерческих товариществ, «ТЖ» организовала круглый стол «Дачный ответ».
Его экспертами стали представители различных структур: Валерий Барышков – заместитель министра лесного хозяйства области, начальник регионального управления минлесхоза; Александр Илюшкин – заместитель главы администрации Калининского района; Ирина Миронова – заместитель руководителя управления Росреестра по Тверской области; Виталий Котов – председатель регионального отделения общественной организации «Союз cадоводов России», депутат ТГД; Павел Литвинов – главный специалист-эксперт отдела экологического надзора Росприроднадзора по Тверской области; Сергей Александров – и.о. зам. начальника общественного порядка УМВД России по Калининскому району; Алексей Гуков – главный специалист отдела надзорной деятельности Калининского района.
Бездорожье
* Когда-то предприятиями, которые выделяли своим сотрудникам участки, была проложена асфальтированная дорога в кооперативы. Сейчас она не находится ни на чьем балансе, земля принадлежит лесхозу. Скоро проехать по ней будет невозможно. Объединить всех дачников, проживающих вдоль нее в разных кооперативах, на сбор денег очень сложно. Каким образом, за чьи средства можно привести дороги в порядок?
Александр Илюшкин:
– 90 процентов кооперативных участков выделялось бывшими промышленными предприятиями. Они помогали в развитии и обслуживании инфраструктуры, дорог, электроснабжения. К сожалению, этих предприятий теперь нет, и проблемы ложатся на плечи самих членов кооператива. Зачастую дороги организованы самовольно: кто-то проехал по полю, по лесному фонду, за ним другие. Сейчас ситуация поменялась, земли сельхозназначения переданы в частные руки. В принципе, собственники могут закрыть дорогу, хотя, надеюсь, до этого не дойдет. Поддерживать ее, если она не нужна, точно не будут.
В местном бюджете на оказание помощи кооперативам денег нет. На дороги всего Калининского района в этом году выделено немногим больше 8 миллионов рублей. Территория большая, 570 населенных пунктов, – нам бы отремонтировать межпоселенческие дороги.
Валерий Барышков:
– Что касается линейных объектов – дорог, линий электропередачи, газопроводов, – Лесной кодекс лояльно относится к таким сооружениям.