В Омске в помещении Дома ветеранов по инициативе регионального отделения Союза садоводов России состоялось второе совещание председателей СНТ области со специалистами служб города и области.
В повестке дня стояли сразу несколько важных вопросов: предоставление бухгалтерской отчетности в Омскстат, порядок регистрации в домах, расположенных на территории садоводческих товариществ, требования к садоводческим товариществам по охране биоресурсов (как оказалось, водозаборы из Иртыша и Оми требуют особого отношения) , взаимодействие службы судебных приставов с садоводческими товариществами, требования к садоводческим товариществам при проверках СНТ специалистами Управления Россельхознадзора по Омской области, порядок выделения субсидии в 2014 году, организация транспортного обслуживания садоводов в 2014 году, ремонт подъездных дорог к садовым массивам и садоводческим товариществам, безопасность дорожного движения, движение электропоездов в садоводческие массивы.
Но, безусловно, самым актуальным на сегодняшний день стал вопрос качества дорог и движение садовых маршрутов.
По сообщению начальника управления дорожного комплекса, строительства транспортных объектов Дмитрия Христолюбова, дороги к СНТ строить и ремонтировать должны собственники. Но кто эти собственники? Как правило, администрации сельских районов отказываются взять на баланс дороги… По большей части эти дороги оказываются бесхозными. Перед председателями СНТ стоит задача – убедить руководство муниципального района взять ее в собственность. В Омской области уже есть прецедент – подъезд к СНТ «Яблонька» принята Омским муниципальным районом. Уже есть проект, проведена экспертиза, выделены 5% на ремонт дороги из собственных средств, остальные будут выделены из бюджета… Что касается огромного количества других дорог ничего утешительного сказано не было. По поводу ямочного ремонта рекомендовано звонить в отдел дорожного комплекса по тел. 77-03-95, по поводу движения транспорта и остановочных павильонов – по тел. 77-04-41 (здесь можно узнать об альтернативных перевозчиках).
Что касается садовых маршрутов, то Игорь Кожухов, представитель департамента транспорта г. Омска, напомнил присутствующим, что в текущем году в Омске сокращено 35 маршрутов. Та же участь ждет и садоводов. Садоводческие маршруты – убыточные. «Раньше нам дотировали из городского бюджета, сегодня пока об этом речи нет. Предприятия находятся на грани остановки. Ситуация очень неблагоприятная. Но мы садоводов бросать не хотим, садоводы – горожане… В апреле проводим конкурс на перевозку по маршрутам.
Доставка цветов https://pro-buket.kz/ — это не только удобный способ поздравить или порадовать близких, но
Использование восстановленных труб б/у (б/у труб) в различных отраслях, таких как строительство, сантехника и
Выбор упаковки для пиццы — это важный аспект, который может существенно повлиять на успех
Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня мы поговорим о палубной доске — материале, который завоевал огромную
Ballistics is the study of the flight dynamics of projectiles, such as bullets, bombs,